местность на западе Москвы, на правом берегу Москвы-реки в её излучине. Соседствует на западе с Филями, на юго-западе с Потылихой. Название известно с XIII в. — по владельцу вотчины Ивану Дорогомилову. Первоначально Дорогомиловым называли местность на левом берегу Москвы-реки в районе улицы Плющиха. В конце XVI в. на правом берегу основана Дорогомиловская ямская слобода, куда переведены ямщики из Вязем. С тех пор название Дорогомилово закрепилось именно за этой территорией. В начале XVII в. в слободе построена деревянная церковь Богоявления, заменённая в XVIII в. на каменную, неоднократно перестраивавшуюся. В конце XVIII в. на месте брода сооружён деревянный Дорогомиловский мост; в 1861 заменён металлическим, изготовленным по проекту инженера В.К. Шпейера. В 1909—12 на его месте по проекту инженера Н.И. Осколкова и архитектора Р.И. Клейна возвели Бородинский мост. В 1812 через Дорогомилово вошла в Москву армия Наполеона. С постройкой в конце XIX в. линии Московско-Киевской железной дороги Дорогомилово застраивалось складами и пакгаузами. В 1893—1910 по проекту архитектора В.Е. Сретенского возведена новая Богоявленская церковь, вторая по величине в Москве. После 1917 она стала кафедральным собором; разрушена в середине 1930-х гг. В 1930—60 проведена реконструкция Дорогомилово, построено высотное здание гостиницы «Украина». В 1957 (по проекту инженеров М.С. Руденко, С.Я. Терёхина, М.С. Крючкова, С.С. Мейтарчиана и арх. К.Н. Яковлева, А.И. Сусорова) построен новый Калининский мост. Основные улицы: Кутузовский проспект, Большая Дорогомиловская, Киевская, Студенческая.