Значения слова пирей

(греч. Peiraeus, Peiraios)

   наиболее известный порт Афин. При Перикле П. был соединен с Афинами двумя Длинными стенами (6 км), превратившись таким образом в стратегический аванпост.

   (И.А. Лисовый, К.А. Ревяко. Античный мир в терминах, именах и названиях: Словарь-справочник по истории и культуре Древней Греции и Рима / Науч. ред. А.И. Немировский. - 3-е изд. - Мн: Беларусь, 2001)

   * * *

   порт Афин (Саронический залив), центр, торговый пункт Др. Греции. Имел три гавани, в V в. до н. э. спланирован по системе Гипподама. При Перикле связан с Афинами Длинными стенами (6 км). Сохран. руины арсенала (IV в.), театра (III в.). В 1959 г. в П. найдены выдающиеся произв. др.-гр. скульптуры VI и IV вв.

   Е.А.С.

   (Античная культура: литература, театр, искусство, философия, наука. Словарь-справочник / Под ред. В.Н.Ярхо. М., 1995.)

(Πειραιεύς) — афинская гавань к ЮЗ от Афин, на Пирейском полуострове, в расстоянии 10 вер. от города. Жителей около 22000. Прекрасная гавань, остатки древних укреплений, музей древностей при гимназии, памятники Фемистокла и новогреческого морского героя Миаулиса. П. первоначально был простым поселком; гавань была заложена здесь впервые при Фемистокле, который считал опасным для Афин обладание одной Фалерской гаванью вследствие ее близости к городу и предпочел более отдаленный и удобный П. П-ов образует три гавани, которые легко можно было запереть от вторжения врага. Зап. называлась собственно П. и была разделена молом на две части: южную — ό Κανθάρου λιμήν (гавань Канфара) с верфями и арсеналом, и северную — έμπόριον (торговая гавань), окруженную пятью просторными портиками (στοαί), с магазинами и складами. Западная часть эмпория называлась ή μακρά στοά и служила местом хлебной торговли; она была выстроена при Перикле. Портик, называвшийся δεϊγμα (образец), служил местом выставки товаров и биржей; здесь стояли многочисленные прилавки менял. В самой северной части эмпория, Άλαί, был бассейн, отделенный дамбой от остальной части залива и служивший, вероятно, местом добывания морской соли. Вторая гавань называлась Ζέα (ныне Пашалимани или Стратиотики) и была расположена в вост. части Пирейского п-ова; здесь было место для стоянки 196 кораблей. Третья гавань, Мунихий (теперь Порто-Фанари), к СВ от Зеи, служила местом стоянки для 82 кораблей. Все три гавани были обнесены стеной, окружавшей весь п-ов, и соединялись с городом Афинами посредством Длинных стен (Τά μακρά τείχη, τά σκέλη), постройка которых была начата вскоре после изгнания Фемистокла; тогда же был укреплен Мунихий, как акрополь п-ова. В 455 г. были закончены две стены: одна, соединявшая юго-зап. часть афинской стены с северной частью Пирейской, другая — начинавшаяся от Афинской стены и оканчивавшаяся Фалерской бухтой. В 443 г. по совету Перикла, ввиду большой важности П., как оборонительного пункта, была возведена третья стена, посредине между двумя уже построенными и параллельно им. Фалерская стена, разрушенная в последние годы Пелопоннесской войны, не была восстановлена; но Длинные стены, разрушенные Лизандром в 404 г., были восстановлены в 393 г. Кононом и стояли до взятия Афин Суллой, который обратил их в развалины. Пирейский полуостров был густонаселенным, оживленным пригородом, население которого составляли моряки и купцы. При Перикле П. прекрасно обстроился и был украшен храмами и театром, который служил также местом народного собрания. В западной части полуострова находились святилище Гестии и судилище, в котором эфеты разбирали дела изгнанников, обвиненных в повторном убийстве: изгнанный не имел права выходить на землю и выслушивал приговор с лодки. Ср. Wachsmuth, "Die Stadt Athen im Altertum" (Лейпциг, 1890); F. Curtius, "Commentatio de portubus Athenarum" (1841); Bursian, "Geographie von Griechenland" (т. I, 265—271, Лейпциг, 1862).

Н. О.